Bicyclette démontable DORDAIN
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Bicyclette démontable DORDAIN
Bonjour,
Au gré des recherches sur la pliante Gérard, et des autres pliantes, je découvre l'existence d'une bicyclette démontable inventée par un certain Lieutenant DORDAIN.
L'engin fut construit semble-t-il à Mantes la Jolie (78).
Cette bicyclette démontable aurait été adoptée par l'armée.
http://storage.canalblog.com/10/81/620535/44117143.pdf
Un article de presse de juillet 1896 indique que le Lt DORDAIN servait dans l'artillerie.
Auriez-vous une illustration la représentant ? Je n'ai pas encore pu en découvrir.
En sauriez-vous plus ?
Cordialement,
Christophe
Au gré des recherches sur la pliante Gérard, et des autres pliantes, je découvre l'existence d'une bicyclette démontable inventée par un certain Lieutenant DORDAIN.
L'engin fut construit semble-t-il à Mantes la Jolie (78).
Cette bicyclette démontable aurait été adoptée par l'armée.
http://storage.canalblog.com/10/81/620535/44117143.pdf
Un article de presse de juillet 1896 indique que le Lt DORDAIN servait dans l'artillerie.
Auriez-vous une illustration la représentant ? Je n'ai pas encore pu en découvrir.
En sauriez-vous plus ?
Cordialement,
Christophe
Re: Bicyclette démontable DORDAIN
Bonsoir à tous,
Bonsoir Christophe,
Tiré du Militaria Magazine N°11, juin-juillet 1986, article de Louis Delpérier:
Adoption en 1912 d'un nouveau modèle Peugeot, non pliant mais démontable en deux morceaux. Mille exemplaire seront fabriqués d'urgence en automne 1914. Les bretelles de portage sont d'un modèle différent de la Gérard. Il n'est pas fait mention du nom de cette machine.
Amicalement,
Bruno
Bonsoir Christophe,
Tiré du Militaria Magazine N°11, juin-juillet 1986, article de Louis Delpérier:
Adoption en 1912 d'un nouveau modèle Peugeot, non pliant mais démontable en deux morceaux. Mille exemplaire seront fabriqués d'urgence en automne 1914. Les bretelles de portage sont d'un modèle différent de la Gérard. Il n'est pas fait mention du nom de cette machine.
Amicalement,
Bruno
Re: Bicyclette démontable DORDAIN
Bonsoir Bruno,
Alors là, bravo !
C'est probablement le modèle en question. Mais 16 ans entre la mention (1896) et l'adoption (1912), cela paraît un peu long.
Avec un peu de chance, il existe peut-être des photos ou cartes postales avec des hommes équipés de ce modèle.
Il semble plus léger que la Gérard au vu de la taille des tubes du cadre.
Tout comme la Gérard, il a un frein avant dans le guidon.
Amicalement,
Christophe
Alors là, bravo !
C'est probablement le modèle en question. Mais 16 ans entre la mention (1896) et l'adoption (1912), cela paraît un peu long.
Avec un peu de chance, il existe peut-être des photos ou cartes postales avec des hommes équipés de ce modèle.
Il semble plus léger que la Gérard au vu de la taille des tubes du cadre.
Tout comme la Gérard, il a un frein avant dans le guidon.
Amicalement,
Christophe
Re: Bicyclette démontable DORDAIN
Bonsoir,
Toujours dans la mine de la revue mensuelle du TCF, j'y ai relevé l'illustration du sieur DORDAIN, lieutenant d'artillerie portant sa machine.
L'article indique qu'il s'agit d'une pliante à deux chaînes motrices. La machine mesure 1m50, roues de 70.
Le cycliste est assis à la verticale de la roue motrice permettant ainsi d'utiliser complétement le coefficient du poids du corps.
La position décrite semble être la même que sur la pliante Gérard.
Amicalement,
Christophe
Toujours dans la mine de la revue mensuelle du TCF, j'y ai relevé l'illustration du sieur DORDAIN, lieutenant d'artillerie portant sa machine.
L'article indique qu'il s'agit d'une pliante à deux chaînes motrices. La machine mesure 1m50, roues de 70.
Le cycliste est assis à la verticale de la roue motrice permettant ainsi d'utiliser complétement le coefficient du poids du corps.
La position décrite semble être la même que sur la pliante Gérard.
Amicalement,
Christophe
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